Technologie

LA TRASMISSION
VT-DRIVE

La transmission VT-Drive est une transmission à variation continue (Continuously Variable Transmission – CVT) développée par Argo Tractors qui offre un nombre infini de rapports de 0 km/h jusqu’à la vitesse maximale autorisée dans le pays d’utilisation du tracteur.

SYSTÈMES TÉLÉMATIQUES

Le système utilise le réseau CANBUS du tracteur et permet à l’opérateur de gérer les paramètres de fonctionnement de l’outil à travers un menu spécifique de l’écran tactile DSM.
Le système ISOBUS permet la communication entre le tracteur, l’outil et l’ordinateur de bord à travers une procédure de synchronisation des échanges de données au profit d’une efficience de fonctionnement accrue.

Le Facteur Humain

Le Facteur Humain” place l’homme, l’opérateur qui conduit le tracteur, au centre du dispositif. Il s’agit du nouveau logiciel né de la collaboration entre le groupe Argo Tractors et l’École Polytechnique de Milan, un dispositif qui sera exposé à EIMA en qualité de Nouveauté Technique 2016.

centres d’usinage

14 nouveaux centres d’usinage ont été installés ces dernières années pour l’usinage des bruts de fonderie en fonte. Le japonais Mazak est parmi les principaux constructeurs de ce type de machine, introduisant des systèmes novateurs tels que:

a) l’alimentation Multipallet,
b) à des vitesses très élevées de transfert des axes et de changement outil,
c) une précision de positionnement sous le centième de millimètre.

Les pièces les plus complexes sont usinées même pendant plus de trois heures en utilisant deux équipements de montage et plus de 120 outils différents.

centres d’usinage

14 nouveaux centres d’usinage ont été installés ces dernières années pour l’usinage des bruts de fonderie en fonte. Le japonais Mazak est parmi les principaux constructeurs de ce type de machine, introduisant des systèmes novateurs tels que:

a) l’alimentation Multipallet,
b) à des vitesses très élevées de transfert des axes et de changement outil,
c) une précision de positionnement sous le centième de millimètre.

Les pièces les plus complexes sont usinées même pendant plus de trois heures en utilisant deux équipements de montage et plus de 120 outils différents.

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