I motori che equipaggiano i 5 modelli della nuova gamma X70 sono i nuovi BETAPOWER con sistema S.C.R. (Selective Catalyst Reduction) che permetterà di ottemperare alla normativa (TIER4 INTERIM) senza alterare le prestazioni del motore.
Il sistema S.C.R. per funzionare correttamente, prevede l’utilizzo di un additivo per emissioni Diesel
(AdBlue = Urea) che da un apposito serbatoio che lo contiene viene immesso attraverso un sistema di iniezione nel condotto di scarico e convogliato successivamente nel catalizzatore S.C.R. dove avviene l’abbattimento dei gas inquinanti.
La rinnovata ottimizzazione dell’iniezione elettronica e della combustione abbinata al sistema S.C.R. , permette ai nuovi motori di garantire maggior potenza e consumi ridotti con una riserva di coppia di oltre il 40% e quindi con una notevole flessibilità di impiego.
I nuovi BETAPOWER a 6 cilindri di 6728 cm3 e 24 valvole con turbocompressore e iniezione elettronica ad alta pressione Common-Rail sviluppano potenze massime di 175, 188, 203, 218 e 232 CV/ ISO.
Grazie appunto all’elettronica applicata, beneficiano del sistema Power Management che automaticamente ne aumenta singolarmente la potenza di circa 25 CV, permettendo così di mantenere costante la velocità di avanzamento quando si lavora con la P.di F. o in trasporto in condizioni di utilizzo gravose .
La manutenzione giornaliera ed i controlli di service sono agevolati dall’apertura basculante e completa del cofano motore.
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X70.40 |
X70.50 |
X70.60 |
X70.70 |
X70.80 |
| TIER 4 INTERIM / STAGE 3B |
BETAPOWER |
BETAPOWER |
BETAPOWER |
BETAPOWER |
BETAPOWER |
| POTENZA MASSIMA ISO CV/KW |
150 / 110 |
165 / 121 |
175 / 129 |
188 / 138 |
214 / 157 |
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POTENZA CON POWER MANAGEMENT CV/KW
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175 / 129 |
188 / 138 |
203 / 149 |
218 / 160 |
232 / 171 |
| COPPIA MASSIMA (CON POWER MANAGEMENT) NM |
362 (726) |
682 (810) |
726 (866) |
810 (950) |
912 (950) |
| N° DI CILINDRI / CILINDRATA (CM3) |
6 / 6728 |
6 / 6728 |
6 / 6728 |
6 / 6728 |
6 / 6728 |
| CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE |
300 |
300 |
300 |
350 |
350 |
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