La serie T-MAX (T3) reúne las características de dos distintas gamas de tractores, heredando del C-MAX la cabina y la distancia entre ejes y de la serie X60 la transmisión Powershift con tres gamas de velocidades, los reductores epicicloidales y el elevador. El diseño de la rejilla delantera y de los faros delanteros y traseros ha sido totalmente renovado.
El cambio modular y versátil con 4 marchas sincronizadas y 3 gamas mecánicas (Speed Four) cuenta de serie con una toma de fuerza con embrague multidisco en baño de aceite de mando hidráulico.
El modelo de base con 12 marchas adelante y 12 atrás está disponible en dos versiones, a 30 km/h y a 40 km/h. Una configuración intermedia con inversor mecánico y overdrive que proporciona 24 marchas adelante y 12 atrás (versión Synchro Shuttle) está disponible de forma opcional.
Una novedad importante de esta gama es la transmisión Powershift de 3 etapas (H-M-L High-Medium-Low) con inversor hidráulico que proporciona en total 36 marchas adelante y 12 atrás (versión Power
Shuttle).
El superreductor es opcional en todas las versiones Synchro Shuttle y Power Shuttle.
La versión Power Shuttle cuenta con la función Declutch que permite cambiar de marcha con sólo pulsar un botón puesto en la palanca de cambio, sin utilizar el pedal de embrague.
Esta función es controlada por la misma centralita electrónica de la que depende el funcionamiento del inversor hidráulico, del cambio Powershift H-M-L y de la toma de fuerza. La toma de fuerza, con embrague multidisco en baño de aceite, está disponible con dos o tres velocidades - 540, 750 (540 Eco) y 1000 rpm – según la versión.
El elevador mecánico (electrónico sólo para la versión Power Shuttle) está dotado de control de esfuerzo en los brazos inferiores.
La gama de motores que equipa la serie T-MAX se amplía con un nuevo modelo más potente que brinda 110,2 CV. Con la nueva motorización, la gama de tractores T-MAX abarca actualmente cinco modelos: el 80, equipado con un motor de aspiración natural; el 90, turboalimentado; y los modelos 100, 110 y 115, turboalimentados y post-enfriados. Todos los motores que equipan la gama cumplen con la norma de
emisiones Tier 3.
La nueva gama T-MAX, disponible en versión con cabina o plataforma, es el resultado de la evolución de las gamas C-MAX y X60, de las cuales hereda sus altas prestaciones, su comprobada fiabilidad y su excelente ergonomía.
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