Die neu XTX (T3), überlegene Leistungenauf Feld und Strasse.
Entwickelt aus der Serie TTX (T3), ist die Serie XTX eine neue Traktorenbaureihe von hohem technologischem
Gehalt mit niedrigerer Leistung und 2752 mm Radstand. Die Serie beinhaltet drei Modelle, XTX 145, 165 und 185 alle motorisierten mit BETA-POWER 6.7-Liter-Motoren (TIER 3).
Mit ihrer langjährigen Erfahrung haben die Techniker
von McCormick das neue XtraSpeed- Getriebe mit mechanischem (version STD) oder elektronischem
Gruppenwechsel (version E/E-PLUS) entwickelt. Das XtraSpeed-Getriebe bietet 32 Geschwindigkeiten mit
4 synchronisierten Ganggruppen und hydraulischem Wendegetriebe.
Das XtraSpeed-Getriebe bietet 32 Geschwindigkeiten mit 4 synchronisierten Ganggruppen und
hydraulischem Wendegetriebe. Die elektrohydraulisch gesteuerte Zapfwelle bietet zwei
Geschwindigkeiten von 540/1000 min-1, während das elektronisch gesteuerte Hubwerk eine Hubkraft bis
zu 8000 Kg ermöglicht. Wahlweise ist auch ein Fronthubwerk mit 3500 Kg Hubkraft erhältlich.
Die Vorderachse, in starrer Ausführung oder mit elektronisch gesteuertem Aufhängungssystem, ermöglicht einen Einschlagwinkel von 55° für beste Manövrierfähigkeit.
Der Hydraulikkreislauf mit geschlossenem Zentrum verfügt über eine Pumpe mit verstellbarem
Kolbenhub und Fördermenge von 110 l/min und fünf hydraulische Steuergeräte.
Die Kabine mit vier Pfosten, dieselbe wie auf dem Modell TTX, verfügt über große, am hinteren Pfosten angeschlagene Türen, die eine 360-Grad-Rundumsicht bieten.
Die Klimaanlage, der luftgefederte Fahrersitz mit Multifunktionsarmlehne, der gepflegte Innenraum im Automobilstil und das hydraulische Aufhängungssystem (wahlweise) maximieren den Kabinenkomfort.
Die technischen Daten sind unverbindlich und können jederzeit ohne Vorbescheid geändert werden.